ecoroko



1. 대통령 직속 녹색성장위원회 www.greengrowth.go.kr

정부의 녹색정책을 심의하고 조율한다. 아울러 사회 각계각층의 다양한 의견을 수렴하고 논의하는 역할을 수행하고 있다. 새롭게 출범한 제 2기 녹색성장위원회는 기후변화, 에너지, 녹색기술 • 산업 등 기존의 녹색성장 전문분야 외에 법제, 금융, 문화, 예술 등 다양한 분야에서 20 명의 전문가를 보강하였다.

구체적 하는 일

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2. 녹색인증 www.greencertif.or.kr

목적

민간 투자를 유인하여 녹색성장 정책의 실효성을 제고하기 위해, 유망 녹색기술 및 사업을 명확화 ▶ 적격 투자대상의 제시를 통해 투자의 불확실성 해소

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3. 녹색금융종합포털 www.green-finance.or.kr

녹색금융의 개념 소개

녹색금융의 개념을 크게 두 가지로 정리할 수 있다. 하나는 경제활동 전반에 걸쳐 자원 및 에너지 효율을 높이고 환경을 개선하는 상품 및 서비스의 생산에 자금을 지원하는 활동이고, 둘째는 환경을 파괴하는 활동에 자금이 지원되는 것을 효과적으로 차단하기 위한 자율적인 심사 및 감시체계를 만드는 활동이다.

Ex]

녹색금융개인상품

녹색금융기업상품

etc

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4. 에너지관리공단 www.me.go.kr

설립 목적

 

에너지관리공단은 에너지 이용 합리화 사업을 효율적으로 추진함으로써 이산화탄소의 배출을 저감시키고 국민경제의 건전한 발전에 이바지함을 목적으로 한다.

인상 깊은 점

 

홍보마당에 준비된 내용을 살펴보면, 초•중•고 학생들 위주의 생활 속 실천 사항들을 소개하고 있다. 재미있고 흥미를 유발하는 내용으로 구성되어 있으며 각각의 목적에 대해 잘 짜여 있다.

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결론

‘저탄소 녹색성장’이 대한민국의 새로운 국가비전으로 선포된 지 3년. 그 동안 정부는 녹색성장 위원회를 출범시키고 녹색성장 국가전략 및 5 개년 계획을 수립하는 한편 ‘저탄소녹색성장 기본법’을 제정했다. 또 국가온실가스 중기감축목표를 설정하고 10대 핵심 녹색기술 성장동력화 대책을 수립 • 추진하고 있으며 ‘배출권거래법안’을 마련했다.

 

이와 함께 대기업이 녹색사업에 적극 투자하고 수많은 중소기업이 녹색 부문에 진입하고 있다. 지자체와 여러 여러 시민단체도 녹색생활운동을 활발하게 전개하고 있다.

참고

http://ecoroko.com/488: 기업에게 녹색을 강요하는 세상, 정부와 우리도 할 일이 있다

http://ecoroko.com/281: 녹색기업이 벤처투자를 받기까지, 녹색벤처

하지만 이것만으로 ‘녹색성장’이 잘 이뤄지고 있는지 확신할 수 없다. 녹색성장정책을 제대로 운영하고 있는지, 문제가 있다면 그게 무엇인지 점검할 필요가 있다고 생각한다.

Math.Lee 녹색성장 녹색금융종합포털, 녹색성장, 녹색성장위원회, 녹색인증, 에너지관리공단, 정부기관

녹색, 친환경, 녹색성장이라는 말 최근 들어 자주 들어보셨을 것 입니다. 이번 포스트에서는 녹색성장의 중심 기술 27개에 대해서 알아보겠습니다. 먼저 그 전에 녹색성장에 대해서 알아보겠습니다.

녹색성장

 이명박 정부가 내세운 국가 발전 패러다임(저탄소 녹색성장, 혹은 녹색성장)으로 2008년 8월 15일 대한민국 건국 60년 경축사를 통하여 발표하였습니다.

2009년 2월 16일 대통령 직속기구인 녹색성장위원회가 출범하였습니다.

녹색성장은 환경(Green)과 성장(Growth) 두 가지 가치를 포괄하는 개념으로 기존의 경제성장 패러다임을 환경친화적으로 전환하는 과정 중 파생되는 에너지, 환경관련 기술, 산업에서 미래유망 품목과 신기술을 발굴해내고 기존 산업과의 상호융합을 시도해 신성장동력과 일자리를 창출하는 것입니다.

 이명박 정부는 2020년까지 세계 7대, 2050년까지 세계 5대 녹색강국에 진입한다는 비전을 세웠음며, 이를 위하여 3대 전략과 10대 정책 방향을 정하였습니다.

다음은 녹색성장을 위한 27대 중점기술입니다.

이번 포스트에서는 각각의 기술에 대하여 간단하게 정의 정도만 알아보도록 하겠습니다.

1.     기후변화 예측 및 모델링 개발기술

기후변화유발 및 환경 인자 관측을 통해 정확성 높은 지구시스템 장기예측모델링으로 고기후/환경변화 규명/추적 및 기후변화 예측을 목표로 하는 기술

2.     기후변화 영향평가 및 적응 기술

기후변화가 사회기반 시설, 국토 및 인간에 미치는 영향을 평가하고, 대비하기 위한 시스템을 구축하는 기술로서, 기후변화 시나리오에 따른 영향 및 취약성 평가와 이에 대응하기 위한 적응 및 피해 완화 기술을 포함

3.     실리콘계 태양전지의 고효율, 저가화기술

- 실리콘계 태양전지는 사용소재에 따라 단결정, 다결정, 비정질로 구분되며, 최근에는 실리콘 웨이퍼의 박형화를 통해 고효율 저가화 실현

- 단결정, 다결정의 결정질 실리콘 태양전지 기술과 비정질 실리콘 박막 태양전지 기술을 포함

4.     비실리콘계 태양전지양산 및 핵심원천기술

- CIGS 화합물 박막태양전지, 유기폴리머 및 염료감응형 태양전지 등 실리콘을 사용하지 않는 태양전지ㆍ모듈의 고효율 핵심원천기술

- 건물일체형(BIPV), 개인용 휴대기기, 이동형 군용으로 활용 가능한 CIGS 박막 태양전지, 염료감응 태양전지, 유기 태양전지를 포함

5.     바이오에너지 생산요소 기술 및 시스템기술

- 동물, 식물, 또는 파생자원 (바이오매스) 및 해양 바이오매스로부터 열화학적 또는 생물학적 전환기술을 적용하여 화석에너지를 대체할 수 있는 대체에너지원을 생산하는 기술

- 기존 식용작물과 뿐만 아니라 양식ㆍ육종기술 및 관련 수거ㆍ전처리 가공 시스템 개발 기술 포함

6.     개량형 경수로 설계 및 건설기술

핵분열 에너지를 이용하여 전기를 생산하는 설비인 원자력발전소를 개량하여 안전성ㆍ경제성ㆍ환경친화성을 가진 원전을 설계 및 건설, 운영하는 기술

7.     CO2 포집, 저장, 처리기술

CO₂ 대량 배출원에서 발생되는 CO₂를 포집하고, 포집된 CO₂를 이송하여 지중 및 해양에 저장(누출 등에 대한 장기 모니터링)하거나 반응촉매, 화학소재 및 연료화 등으로 전환처리(고정화)하는 기술

8.     핵융합로 설계 및 건설기술

- 중수소,삼중수소의 플라즈마 상태에서 일어나는 핵융합반응 제어를 통해 삼중수소 증식 및 안전하고 효과적으로 열에너지 등의 형태로 회수하여 전력 혹은 수소 생산 등으로 전환시키는 핵융합로 설계 및 건설 기술

- 핵융합에너지 기술은 고도의 극한 기술을 활용한 인공태양 에너지 기술로 많은 세부 기술을 요구하는 융복합 기술임

9.     고효율 수소제조 및 수소저장기술

- 수소제조·저장기술은 화석 에너지를 이용하여 수증기와 합성 또는 열분해 하거나, 재생에너지 및 원자력 에너지를 이용하여 물을 전기적, 열화학적, 생물학적 분해 등으로 수소를 생산하고, 압축, 액화, 매체(고체)를 이용한 흡착 또는 수소화합물 형태로 안전하고 효율적으로 저장하는 기술

- 수소제조기술과 수소저장 기술을 포함

10.   차세대 고효율 연료 전지시스템기술

- 연료 (수소, 메탄올, 석탄, 천연가스, 석유, 바이오매스가스, 매립지가스 등)의 화학에너지를 전기화학반응에 의한 전기에너지 직접 변환 발전하는 장치로서, 높은 발전효율과 공해물질 배출이 적으면서 전기와 열 동시 생산기술

- 용융탄산염형 (MCFC), 고체산화물형 (SOFC), 고분자전해질형 (PEMFC), 직접메탄올형 (DMFC) 연료전지 시스템기술을 포함

11.   친환경식물성장 촉진기술

- 첨단 BT기술 활용 복합 재해저항성을 지닌 품종과 친환경 작물성장촉진물질ㆍ작물보호제 및 활용기술 등을 이용한 친환경 농산물 생산을 촉진하는 기술

- 친환경 작물 성장 촉진기술은 농자재 및 작물생산 공정을 개발하는 기술

12.   석탄가스화 복합발전 기술

- 저급연료를 10~30기압, 1000℃ 이상의 고온, 고압하에서 가스화시켜 일산화탄소(CO) 및 수소(H2)가 주성분인 가스를 제조ㆍ정제한 후 가스터빈을 구동하고 가스화기 및 가스터빈의 배가스 열로 증기터빈을 구동하는 미래 친환경 발전기술

- IGCC 기술은 많은 세부 기술을 요구하는 복합 공정기술임

13.     고효율 저공해 차량 기술

기존 자동차 및 수송용 차량의 연비를 향상시키고, 새로운 동력원 및 지능화 기술을 활용하여 유해 배출가스를 최소화하고 에너지효율을 극대화하는 기술

14.   지능형 교통, 물류 기술

교통정보 및 물류정보를 연계ㆍ수집ㆍ제공함으로써 효율적인 교통 및 물류시스템을 구현하는 기반 기술

15.   생태공간 조성 및 도시재생 기술

  훼손된 자연 및 도시환경 재생ㆍ복원, 효율적인 물순환, 도시생태환경 건전성 개선 등 환경부하의 감축과 에너지관리를 포함하여 인간과 자연이 공생하는 새로운 개념의 공간 조성 복합 기술

16.   친환경 저에너지 건축 기술

고효율 외피시스템, 냉난방/공조/환기시스템, 신재생에너지 설비시스템, 친환경 건축자재, 건물에너지설계/관리시스템 등을 통해 건물 에너지소비 및 CO₂ 배출을 최소화하는 그린빌딩       ㆍ 그린홈 구축 기술

17.   환경부하 및 에너지 소비 예측을 고려한 Green Process 기술

 원료ㆍ소재ㆍ수송ㆍ사용ㆍ재활용ㆍ폐기 등 제품의 전 과정에 있어서 자원 효율성을 극대화함으로써 환경부하를 최소화하고 에너지효율을 향상시키는 소재, 공정, 제품 및 재활용에 대한 친환경 저탄소 기반 선순환 기술

18.   조명용 LEDㆍ그린 IT 기술

- 에너지 절감을 위해 일반 조명을 대체하는 고효율 조명용 LED 핵심원천기술 및 활용ㆍ응용 기술과 IT기기들의 열관리 효율화ㆍ저전력화를 통하여 에너지 효율을 극대화 하는 기술

- 고효율 조명용 LED 핵심원천기술 및 활용ㆍ응용 분야와 IT 분야의 기기보급 확대 및 정보 대폭발시대를 대비한 에너지 효율향상 및 절감을 위한관련 Green-IT 분야

19.     전력 IT 및 전기기기 효율성 향상 기술

- 지능형 전력망(전력 IT) 기술은 발전, 송전, 배전 등 전력기술에 정보통신기술을 융·복합화하여 전력시스템과 중전기기를 디지털화·지능화하고 전력서비스를 고부가가치화하는 기술

- 전기기기 효율성 향상 기술은 전력이용 손실을 줄임으로써 에너지 절약효과의 극대화가 가능한 제품 및 프로세스를 구축하는 기술

- 지능형 전력망(전력 IT) 및 전기기기 효율성 향상 기술은 국가·사회적 계층의 핵심전략기술, 지식/정보 계층의 핵심전략기술, 송·배전 계층의 핵심전략기술 및 수용가 계층의 핵심전략기술 등으로 구성됨

20.     고효율 2차 전지기술

- 전기에너지를 고효율로 저장, 사용함으로써 전력의 품질 개선 및 에너지 효율성 극대화를 이루며 온실가스 배출량을 획기적으로 절감할 수 있는 에너지저장기술

- 핵심부품인 이차전지, 슈퍼커패시터(supercapacitor), 고체형 필름전지, 레독스 플로우 및 나트륨황 전지의 소재 및 소자 관련 원천기술

21.   친환경 핵비확산성 고속로 및 순환 핵주기시스템 개발 기술

- 사용후연료를 파이로 건식처리 공정을 통해 초우란(TRU) 원소의 회수 및 고속로에서의 재사용(Reuse)과 함께 고속로에서 나온 사용후핵연료를 또 다시 고속로에 재활용(Recycle)하는 순환형 핵연료주기시스템 기술임

- 친환경 고속로 순환핵연료주기 시스템 기술은 사용후연료를 다루는 건식처리 기술과 사용후연료를 연소시킬 수 있는 고속로 기술로 구성됨

22.   Non-CO2(이산화탄소제외 온실가스) 처리기술

Non-CO₂(이산화탄소 제외) 온실가스의 발생 현황을 모니터링 및 데이터베이스화하고, 이를 저감하고자 포집, 정제, 활용 및 분해처리 기술과 배출을 원천적으로 개선할 수 있는 대체물질 및 대체프로세스를 개발하는 기술

23.   수계수질평가 및 관리기술

수환경 시스템 내의 모든 유입 및 유출원에 의한 오염물 배출, 이동경로 및 영향을 평가하고 예측하며, 질과 양을 모니터링 및 평가하는 등 유기적으로 관리·제어하는 기술

24.   대체수자원 확보기술

기존의 댐, 지하수 등 일반적인 수자원 이외의 수원, 즉 용수절약, 하수재이용, 빗물이용, 해수담수화, 해양심층수 개발, 누수방지 등 새로운 개념의 취수 방식으로 수자원을 확보하는 기술

25.   폐기물 저감, 재활용, 에너지화 기술

폐기물 감량 및 재활용 극대화를 통해 폐기물의 발생을 최소화하고 폐기물 중의 가용 자원을 추출하여 활용하며, 가연성 폐기물, 산업 폐가스 등을 열화학적 및 생물학적 방법으로 에너지화, 원료화하는 기술

26.   유해성물질 모니터링 및 환경정화 기술

- 국제협약에서 규제하는 유해성 화학물질의 인체와 생태계에 미치는 영향을 평가·예측하고, 환경 노출량 측정·예측, 노출과정에 대한 모델 정립, 위해성 평가·관리 등과 폐기물로부터의 유해성물질 노출 방지를 위한 관리/처리 기술

- 유해성물질은 국제협약에서 규제하는 발암성물질, 돌연변이 유발성·생식독성 물질, 잔류성·생물농축성 독성물질, 내분비계 장애물질, 농약성분, 중금속 등과 이러한 유해성물질을 함유한 폐기물 등을 포함

27.   가상현실 기술

- 컴퓨터 시뮬레이션으로 창출된 3차원 가상공간으로 사용자의 감각 경험을 확장하고 공유함으로써 물리적 에너지, 경비를 경감하는 기술

- 가상현실, 가상세계, 가상 시뮬레이션, 혼합현실 기술 등을 활용 엔터테인먼트, 제조업, 서비스 산업, 국방, 의료 등 전분야에 적용가능

이미 녹색기술팀에서 다룬 기술들도 몇 개 있고 앞으로도 나머지 기술들에 대해서도 다루도록 하겠습니다.

출처

지식경제용어사전, 지식경제부, 2010

녹색성장위원회

soy1 녹색기술 27개 중심기술, 녹색기술, 녹색성장, 녹색성장 중심기술, 녹색성장위원회

많은 분들이 지속 가능한 발전이라는 말을 자주 접하시고 있습니다. 하지만 지속 가능한 농업이라는 말을 들어보셨나요? 세계적으로 친환경기술들이 관심 받으면서, 이러한 관심이 공업만이 아니라 농업 쪽에도 나타나고 있습니다. 바로 생태계에 영향을 주지 않는 조건하에서 최고의 생산성을 만들어 내자고 하는 움직임입니다. 이와 관련된 기술이 녹색성장위원회의 27대 중점기술에 포함이 되어있는데요. 바로 “친환경 식물성장 촉진기술”입니다. 이번 글에선 그와 관련되어 알아보도록 하겠습니다.

“친환경 식물성장 촉진기술”이 나타나게된 배경은 두 가지 정도로 이해할 수 있습니다.

앞서 말씀 드렸듯이 세계적으로 80년대 후반부터 ‘지속가능한 농업(Sustainable agriculture)’의 개념이 도입되면서 농업을 환경보전측면에서 이해하고자 하는 움직임이 발생한 것이 그 첫번째 이유입니다. 두번째는 지구온난화에 따라 지구의 전체적인 환경이 변화하면서 변화하는 기후에 대비하여 농작물들을 개량하고 생산할 수 있는 방법을 만들어야 하는 것이죠.

이러한 목적을 가진 “친환경 식물성장 촉진기술”에는 어떤 것들이 있는지 살펴보면 4가지 정도로 분류할수 있습니다. 아래 도표를 살펴 보시면 크게 4가지 기술로 나눌 수 있음을 살펴 보실 수 있습니다.

[친환경 식물성장 촉진 기술 트리] (출처)

도표의 기술들에 대해 간단히 설명드리면, “첨단기술활용 복합 기능성 품종개발 기술”은 각종 재해나 주변에 유해한 환경에서도 살아남을 수 있는 강한 종자를 개발하는 기술로 이해하실 수 있구요. “환경친화적 식물성장 촉진물질 및 활용기술”은 지금껏 사용하는 비료나 성장촉진제 대신 식물 성장을 촉진시킬 수 있는 친환경 물질을 개발하고 이를 활용하는기술로 이해하시면 됩니다. “친환경 작물보호물질 및 활용기술”은 천연물질, 미생물 등을 활용하여 작물을 보호하는 방법을 개발하는 기술,그리고 “첨단 공학기술 활용 작물생장 촉진 기술”은 공학 기술을 활용하여 친환경적인 방법을 통해 식물의 성장을 촉진시키는 기술이라 생각하면 되겠습니다.

 
Comment 

친환경 식물성장 촉진기술은 실제 우리의 식생활과 밀접한 관계가 있는 기술입니다. 과거 인류는 음식의 생산성을 향상시키기 위해 많은 노력을 기해왔고 그 과정에서 화학비료를 이용하고, 농약을 사용하여 왔습니다. 실제 이러한 노력이 환경문제를 발생시키는데, 적지않은 기여를 한 것이 사실입니다. 하지만 늘어나는 인구와 그들의풍족한 식량 공급을 생각하였을 때, 쉽게 포기할 수 없는 문제이기도 하죠.

위 기술들은 그러한 문제를 좀더 친환경 적인 방면으로 해결하고자 하는 노력으로 이해할 수있습니다. 화학적인 비료를 사용하기 보다는 식물자체를 개량하거나 사용하는 비료를 친환경적으로 만들고, 혹은 그 환경을 기존보다 더 친환경적으로 변모 시키고자 하는 것이죠.

물론 그 과정에서 GM작물을 사용하거나 근본적인해결 보다는 공업의 힘을 빌리는 등 다른 부분에서 걱정이 생길 수도 있습니다만, GMO에 대한 안전성확보 등 수반될 수 있는 문제를 최소화 하려는 노력 역시 함께 하고 있으니 차후 우리와 밀접한 친환경 기술로 기대가 됩니다.

Reference
녹색성장 위원회 "27대 중점기술" : http://www.greengrowth.go.kr/www/policy/skill/skill.cms

verde. 녹색기술 27대 중점기술, 녹색성장위원회, 농약, 식물성장, 촉진기술, 친환경, 화학비료

 

      2)     10대 정책 방향별 추진계획

1.3조원



  3.6조원

       

    4.5조원

      2.8조원

  

  1.0조원

         2.7조원

 

0.4조원

         5.9조원

  

       0.4조원

 

       0.2조원

 

      3)     우리나라에서 시행하고 있는 10대 정책 중 투자 정도를 보면 이러하다.

가장 투자를 많이 하는 정책 4가지를 보면 녹색국토 · 교통의 조성, 기후변화 적응역량 강화, 탈석유 ·에너지 자립 강화, 녹색기술 개발 및 성장동력화이다. 10개의 국가정책이 단 하나도 중요하지 않은 것은 없다고 생각한다. 빠르게 변화하고, 다양한 사건들이 터지고 있는 요즘 2009년부터 2013년까지의 계획기간 중 딱 중간인 지금 2011년은 5개년 계획의 중간점검을 해야 할 시기가 아닌가 생각해 본다. 물론 사람마다 중요도의 가치가 각자 다르겠지만 우리나라의 입장에서 10대 정책 중 중간시점에서 바라볼 때 어떤 항목들이 투자가치가 더 있는지 다시 한번 신중히 검토해 보아야 할 것이다.

개인적인 생각으로는 탈석유·에너지 자립 강화와 녹색기술개발에 특히나 많은 투자를 해야 한다고 생각한다. 원자력 발전에 대한 문제가 불거지면서 원자력에 대한 불신이 있기는 하지만 기술적으로 원자력에 의지해야 할 수 밖에 없는 상황이다. 언제까지나 석유에 의지할 수 없는 노릇이기 때문에 이를 해결하기 위해서는 새로운 에너지를 개발하는 수밖에 없다. 정부에서도 태양광 개발에 대한 투자를 수지타산이 맞지 않다고 잠시 중단했던 적이 있는데 다시 태양광 개발에 열을 올리고 있다. 참으로 다행스러운 일이 아닐 수 없다. 계속적으로 정부에서 환경에 대한 관심과 투자를 지속해주기를 바란다.

참고 : http://www.greengrowth.go.kr

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녹색성장위원회는 대통령직속기관인 만큼 실현 가능한 비전 및 목표(대통령 직속 친환경 기관 ‘녹색성장위원회’ : http://ecoroko.com/189)와 함께 정부 차원에서 다양한 친환경 정책을 펼치고 있다. 이러한 까닭에 녹색성장위원회의 행보 하나하나가 대중과 언론 상에 항상 화제가 되고 있는 것이 현실이다. 녹색성장위원회의 정책이 많은 관심을 받고 있는 가운데 녹색성장위원회의 행보에 특히 눈에 띄는 점이 있는데 바로 ‘생활에서의 녹색혁명’이다. 실제로 녹색성장위원회의 여러가지 정책 중에 실생활에서 접할 수 있는 친환경 정책들이 여럿 눈에 띄고 있다.

  [사진1] 녹색성장위원회가 추진하고 있는 정책(홈페이지에서 발췌 / 편집)

그렇다면 이러한 많은 정책 중에 ‘생활에서의 녹색혁명’을 이루어 낼 수 있도록 하는 정책은 어떠한 것이 있을까? 물론 대부분의 정책들이 실생활과 연관이 없는 것은 아니지만 가장 실생활과 밀접한 관련이 있는 정책은 ‘스마트 그리드’, ‘그린카’, ‘그린홈’이라고 볼 수 있다. ‘스마트 그리드’의 경우 전력공급자와 소비자가 양방향으로 정보를 교환하여 에너지효율을 최적화하는 것을 말한다. 그러나 ‘스마트 그리드’의 경우 이미 자세하게 소개된 컨텐츠(‘스마트그리드(Smartgrid)” 전기도 똑똑하게 사용하는 시대! : http://ecoroko.com/149)가 있으므로 여기에서는 자세하게 소개하지 않는다.

참고링크 : 녹색성장위원회 http://www.greengrowth.go.kr/

             그린카 http://www.greencar.com

secret.ecoroko 녹색네트워크 greencar, greengrowth, greenhome, SmartGrid, 그린카, 그린홈, 녹색성장, 녹색성장위원회, 신재생에너지

기술개요 

환경문제가 대두됨에 따라 신재생에너지의 발전으로 태양광을 사용해 에너지를 생산하는 태양전지 분야가 큰 관심을 받고 있습니다. 태양전지는 최초로 1954년에 실리콘 태양전지로 개발되어 4.5%의 변환 효율을 얻었으며, 차후 1999년 24.7%가 발표 되기 까지 45년이라는 세월이 걸렸습니다.

  꾸준한 변환 효율의 발전이 아니라, 중요한 기술이 하나씩 개발됨에 따라 효율이 획기적으로 증가한 계단식 형태의 효율 발전을 이루었는데요. 새로운 기술들이 개발되는 사이에는 오랜 시간이 걸렸다고 합니다.  

  지금은 태양전지 개발투자가 증가하여, 박막형, 염료형 등의 기술들이 많이 발전하고, 그 가능성을 보였지만, 태양전지의 시초이자 현재까지 85%이상의 태양전지 시장을 점유하고 있는 결정형 태양전지는 복잡한 제조공정과 높은 가격에도 불구하고, 많은 관심을 받고 있으며, 일부에서는 더이상의 개발이 한계라고 하지만,  재료의 풍부함과 높은 효율, 반영구적인 특성들로 아직까지는 그 파워가 막강합니다. 

원리

  햇빛을 받아 전기로 변환하기 위해서는 태양전지가 필요합니다. 태양전지는 광기전력효과(Photo Voltaic Effect)를 이용해 태양광을 전기에너지로 바꿔 주는 일종의 반도체라고 보면됩니다. 

  태양전지는 크게 결정질 실리콘 태양전지와 박막 태양전지로 구분됩니다. 그 중 결정질 실리콘 태양전지는 실리콘 덩어리를 얇은 기판으로 절단하여 제작하며, 실리콘 덩어리의 제조 방법에 따라 단결정과 다결정으로 구분됩니다. 

  좀 더 상세히 말하면, 실리콘 태양전지는 크게 단결정(single crystal) 형태와 다결정 (polycrystalline) 형태의 재료로 나뉘며, 기본적으로 p-n 동종접합 (homojunction)으로서 태양전지에 사용딥니다. 단결정은 순도가 높고 결 정결함밀도가 낮은 고품위의 재료로서 당연히 높은 효율을 달성할 수 있으나 고가이고, 다결정 재료는 상대적으로 저급한 재료를 저렴한 공 정으로 처리하여 상용화가 가능한 정도의 효율의 전지를 생산한다고 합니다. 단결정 실리콘을 사용한 전지는 집광장치 를 사용하지 않은 경우의 기록이 약 24%정도이며 집광장치를 사용한 전 지는 28%이상의 효율이 발표되었습니다. 다결정 실리콘 전지는 약 18%효율 이 발표되었는데, 효율의 도달 한계치는 단결정이 35%, 다결정이 19%정도입니다.(변환효율 100% 는 1m²의 너비에서 1kW의 전력생산을 말함) 

공정

  그렇다면 결정질 실리콘 태양전지는 어떠한 공정을 거쳐 만들어 질까요. 간단히, 순서도로 보여 드리겠습니다. 

1.    웨이퍼 절단 - 우선 실리콘 웨이퍼가 필요합니다. 태양전지용 웨이퍼는 반도체와 다르게 사각형이 일반적인 형태로 사용됩니다. 생산 크기에 맞게 다이아몬드나 절단용와이어로 절단합니다. 

2.    에칭 - 웨이퍼를 절단한뒤, 발생한 자국을 없애기 위해 특수 화학약품을 담그는 세정작업을 실시합니다. 이를 에칭(Etching) 공정이라 합니다. 

3.    텍스처링 - 태양광이 닿는 면적을 최대한 넓히기 위해 인위적으로 줄무늬 형식의 스크래칭 작업을 거치게 되는데 이를 텍스처링(Texturing) 공정이라고 합니다. 

4.    불순물 주입 - 웨이퍼에 전도성을 띄게 하기 위해 불,인산 등 불순물을 주입하여 고온처리합니다. 이 과정을 거치면, 반도체와 같은 형태가 됩니다. 

5.    에칭 - 불순물 도포 작업에서 발생한 얇은 막, 이를 PSG 라 하는데, 이를 제거하는 에칭 공정을 다시 한번 기칩니다. 

6.    반사방지막형성 - 태양광 반사를 막아 효율을 높이기 위해 반사방지막을 형성합니다. 

7.    실크스크린인쇄작업 - 전극 형성을 위한 푸른색 실크스크린을 인쇄하는 작업을 거칩니다. 

8.    건조 - 저온에서 두 차례 건조를 거칩니다. 다음 과정을 진행하기 위한 인쇄작업 접합 단계이지요. 

9.    소성 - 고온에서 실크스크린 표면을 소재 내부로 접합시키는 소성(Firing) 공정을 진행합니다. 

10.  레이저를 이용한 전극 분리

장단점

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대한민국은 대통령중심제를 채택하고 있으며 현재는 이명박 대통령이 대통령으로서 직무를 수행하고 있다. 어떤 정권이든 정권마다 특색이 있기 마련인데, 전 고 김대중 대통령 정권의 경우 대북정책인 햇볕정책이 특색있는 정책이었으며, 전 고 노무현 대통령의 경우 참여정부라는 모토를 내세우는 정책을 펼쳤다. 마찬가지로 현재 이명박 정권이 특색있게 내세우는 정책이 있는데 바로 ‘녹색성장’인 것이다.

‘녹색성장’은 현 정권의 주요 정책 중 하나로서, 모든 정책의 기반이 되고 있다. 실제로 현 정권은 출범 이후, 대통령 직속 기관인 ‘녹색성장위원회’를 출범시켰으며 꾸준한 활동을 벌이고 있다. 이러한 정부의 끊임없는 노력에 대한 효과로 요즘 대부분의 활동에는 ‘녹색 OO‘또는 ‘그린 OO‘이라는 타이틀이 붙는 것을 쉽게 확인 할 수 있다.

그렇다면 ‘녹색성장위원회’에서 내세우고 있는 ‘녹색성장’이 무엇인지 알아보도록 하겠다. ‘녹색성장위원회’에서는 ‘녹색성장’의 개념에 대해서 단 한 문장으로 ‘경제, 환경의 조화, 균형 성장’이라고 나타내고 있다. 이 문장은 너무 추상적이므로 세 가지로 풀어 이야기하자면 ‘환경과 경제의 선순환’, ‘삶의 질 개선 및 생활의 녹색혁명’, ‘국제 기대에 부합하는 국가 위상 정립’으로 말할 수 있다.

먼저 ‘환경과 경제의 선순환’이라 함은 주력산업의 녹색화, 저탄소형 녹색산업육성, 환경과 경제 모두의 시너지 효과 극대화 등을 말한다. 또한 ‘삶의 질 개선 및 생활의 녹색혁명’이란 도시, 건물, 주거 등 생활의 모든 분야에서 녹색생활을 생활화하고 대중교통 및 자전거 이용을 권장하는 것을 말한다. 이는 대중들이 생활의 모든 곳에서 ‘녹색성장’에 익숙해지도록 하는 것을 말하고 있다. 마지막으로 ‘국제 기대에 부합하는 국가 위상 정립’이란 기후변화 및 환경문제에 대한 대책을 국내 범위에서 내세우는 것이 아니라 국제적으로 적극 대응하고, 녹색 국가로서 글로벌 리더쉽을 발휘하여 세계 일류의 녹색선진국으로 나선다는 것이다. 이상이 ‘녹색성장’의 개념이자 ‘녹색성장위원회’의 목표라고 할 수 있다.

다음으로 ‘녹색성장위원회’에서 내세우고 있는 비전과 전략을 알아보겠다. 가장 큰 비전은 2020년까지 세계 7대 녹색강국으로 진입하는 것이며, 2050년까지는 세계 5대 녹색강국으로 진입한다는 것이다. 이러한 비전을 위하여 ‘녹색성장위원회’에서는 3대 전략과 10대 정책방향을 내세우고 있는다. 먼저 3대 전략이란 ‘기후변화 적응 및 에너지 자립’, ‘신성장 동력 창출’, ‘삶의 질 개선과 국가위상 강화’이다. 또한 10대 정책방향이란 ‘효율적 온실가스 감축’, ‘녹색기술개발 및 성장동력화’, ‘산업의 녹색화 및 녹색산업 육성’, ‘생활의 녹색혁명’ 등을 말한다. 10대 정책방향은 각각의 정책별로 3대 전략의 세부사항이 되어 ‘녹색성장위원회’의 비전을 이루는데 기여하고 있다. 위의 사진을 보면 ‘녹색성장위원회’의 비전과 전략에 대해 정확히 알 수 있다.

녹색성장위원회에서 추진하는 녹색정책은 여러가지로 나뉜다. 간단하게 대표적인 타이틀만 언급하면 ‘27대 중점기술’, ‘온실가스 감축목표’, ‘신재생 에너지’, ‘스마트 그리드’, ‘그린카 & 그린홈’ 등이 있으며 이러한 내용은 다음 컨텐츠를 통하여 자세하게 다루기로 한다. 다만 이러한 정책들을 통하여 ‘녹색성장’은 대중들에게 점차적으로 다가서고 있으며, 대중들의 친환경에 대한 인식을 좋은 방향으로 이끌어나고 있는 것은 분명하다. 또한 ‘녹색성장위원회’의 이러한 노력을 통하여 대한민국이 녹색선진국으로서 발전하는 모습도 눈에 띄고 있다. 한때 ‘웰빙’이 범람했던 것 처럼 현재 대한민국은 ‘녹색’열풍이다. 물론 바람직한 모습이라고 할 수 있을 것이다. 그러나 이러한 ‘녹색’열풍이 현 정권 뿐만 아니라 그 이후에 까지 꾸준히 이루어지기 위해서는 ‘녹색성장위원회’의 앞으로의 활동이 중요할 것이다.

참고 페이지 : 녹색성장위원회 www.greengrowth.go.kr

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  최근 우리 나라에서는 바이오연료 혼합의무사용제(RTS) 도입 추진으로 인한 여러 가지 입장으로 갈팡질팡 하고 있습니다. 환경보호의 입장에서는 찬성이지만, 우리 나라의 사정상 바이오연료를 대부분 70% 이상 수입해야 하기 때문에, 우리 나라의 연료 해외 의존도만 더욱 높아지는 것이 아닌가 우려하는 입장도 많습니다. 

  여러 입장이야 어찌 되었든 환경이 중요한 사회적인 이슈가 됨에 따라 기존의 연료를 대체할 수 있는 많은 대체 에너지 중에 하나인 바이오연료가 주목받고 있습니다. 

바이오 연료는 많은 곳에 사용될 수 있는 대체 에너지 자원입니다. 그 종류로 자동차연료로 사용될 수 있는 바이오에탄올, 디젤엔진과 혼합하여 사용하는 바이오디젤 등 으로 나누어 지며, 바이오연료를 이용한 바이오연료전지 등 또한 개발 중에 있어 주목을 받고 있습니다. 

  최근에는 새로운 원료의 발견과 기술의 발전으로 바이오연료를 항공기에 사용하는 시도를 하는 나라와 기업들이 많아 지고 있어 신기할 따름입니다. 식물로 항공기를 띄우는 것이지요. 

  보잉사와 버진 애틀랜틱 항공사가 2008년 런던에서 암스테르담까지 비행하는데 바이오디젤을 사용하였습니다. 바이오디젤엔진과 제트연료를 2:8로 섞은 것이었지요. 또한 미공군은 전투기에 바이오연료를 사용하는 테스트를 하고, 시험비행기를 제작하였죠. 또한, 캐나다의 Bombardier 사는 6개 기업이 참여한 컨소시엄에서 단거리 상업항공기인 Q400 에 새로운 바이오연료를 도입하는 테스트를 시행하고 있으며, 독일의 루프트한자 항공, 일본의 JAL 항공 또한 바이오연료 도입을 추진하며, 2020년 이내 상용화를 목표로 하고 있습니다. 영국 또한 영국항공과 롤스로이스가 합작하여 항공기용 비이오연료 실용화를 목표로 연구 개발 중이며, 상용화를 앞두고 있습니다. 

  특히, 독일의 루프트한자 항공은 올해 세계 최초로 바이오연료를 사용한 항공기를 4월부터 6개월 동안 운항할 예정입니다. 운항되는 Airbus A321 aircraft 는 제트 연료와 바이오연료가 5:5로 사용되는 것으로 높은 이산화탄소 저감이 예상됩니다.

   <루프트한자 항공>

이렇게 많은 회사들이 열심히 개발하고 있는 이유가 있습니다. 

  최근 몇 년간 항공사와 항공기 제조업체들은 항공기가 환경파괴의 또 다른 주범이라는 비난을 받고 있기 때문이지요. 항공기는 이륙할 때 엄청난 양의 온실가스가 나오게 되는데, 이는 지구온난화의 주범 중 하나로 꼽힙니다. 이로 인해 금액적으로나

  항공연료로 사용되는 항공유(제트유)는 같은 양의 일반 기름을 연소하는 것 보다 3배 정도 많은 이산화탄소를 배출한다고 합니다. 미국만해도 항공기에서 나오는 온실가스(이산화탄소, 산화 질소, 각종 미세먼지)가 교통수단에서 배출되는 온실가스의 10%를 차지 합니다. 점점 항공기 이용이 늘어 나고 있기 때문에 점점 온실가스의 배출양 또한 증가한다고 볼 수 있죠. 몇 년전에 측정 했을 때, 항공기로 인한 온실가스 배출이 현재 세계 온실가스 배출의 3% 정도가 된다는 정보가 있었습니다. 현재는 더 증가하였다고 볼 수 있겠죠. 이렇게 되면, 점점 항공업계는 항공기가 환경파괴의 주범이라는 말을 피할 수 없게 되며, 온실가스 배출에 관한 비용을 부담해야 하는 것이지요.

  잠깐, 중요한 사실을 집고 넘어가야지요. 

  바이오연료가 왜 친환경적이라고 말할 수 있나요. 기름과 마찬가지로 생명체에도 탄소,질소 등이 같이 있기 때문에 기름과 같은 양의 에너지를 배출하려면, 온실가스양도 비슷해 지지 않을까요? 

  물론 바이오연료도 엔진의 연소 때, 대기중에 이산화탄소를 배출합니다. 하지만 그 양은 바이오연료 식물이 자랄 때 대기중에서 흡수한 이산화탄소의 양을 넘지 않는 것이지요. 실험을 통해 알려진 바론 합성연료로 연소시에 배출되는 이산화탄소의 양은 기존의 항공유인 JET A의 연소시 보다는 적다는 것이 밝혀 졌습니다. 질소산화물(NOx)와 미세먼지의 배출양 또한 마찬가지구요. 

  그렇다면, 항공기에 가장 적합한 바이오연료의 자원은 어떤 것일까요. 지구상에서 대륙 대부분에서 자라나는 연료들 중에 적합한 바이오 연료 자원이 있을까요? 과거에 주목받던 옥수수나 감자가 그것이지만, 전셰계적인 식량 수급 불안정을 초래할 수 있기 때문에 조심스러운 입장입니다. 그렇기 때문에 아마도 각 나라에 따라 각 지역에 따라 바이오연료의 자원은 다를 것으로 보여 집니다. 

  아시아 지역에서는 Camelina 가 풍부하며, 오스트레일리아, 멕시코 그리고 남아메리카의 일부지역에서는 자트로파가 재배에 이상적이라고 합니다. 북미지역은 그 지역의 석탄과 천연가스의 풍부함으로 아마도 합성연료가 더 이치에 맞을 것 같습니다. 북미지역을 장기적인 관점에서 보면, 지구상에서 가장 빠르게 성장하는 생물체(부화에서 수확까지 14일)인 Algae의 재배와 연료화가 주목받고 있습니다. 

<Powered by biofuel>

  환경을 지키고자하는 과학기술적인 노력이 중요한 Green Technology 의 시대를 맞이하여, 많은 대체연료들과 함께 바이오연료는 이제 항공기에 까지 사용할 수 있는 연료로서 이목을 집중받고 있습니다. 하지만, 자원 수급문제도 해결해야 하는 상황이며, 비용 측면 또한 항공기의 경우 소비자 부담의 반이 연료비이기 때문에 고려해야 합니다. 기술적으로는 항공기 연료는 폭우가 쏟아져도 불이 붙어야 하며, 영하 40도 아래로 내려 가더라도 연료의 상태가 변하지 않아야 합니다. 현재의 바이오연료는 0도씨 안팎에서 얼기 때문에 어려움이 따를 것으로 보입니다. 보잉사나 루프트한자 항공같이 바이오디젤과 제트 연료를 반반 정도의 비율로 섞어 시험운행하는 이유가 이것에 있지요. 

  즉, 위의 기술적,환경적인 문제점과 자원의 수급을 따져 봤을 때, 현재로써는 많은 기업에서 합성연료가 테스트비행할 연료의 대상입니다. 하지만 이 합성연료도 홉합비율과 바이오디젤의 배합이 테스트 비행에 성공한 기업들의 Top Secret 되고 있는데, 그 연료는 알려진 연료와 아직 알려지지 않은 연료의 배합 등이 있어, 연료의 배합에대한 정보를 얻기 위한 노력이 계속 되고 있다고 합니다. 

< 친환경항공기 개발의 노력 >

머지 않은 미래에 운항 중인 모든 항공기를 바이오 연료를 사용하는 항공기로 바꿀 수 있는 시대가 오지 않을까 생각한다. 물론 단숨에 모두 바꿀 순 없겠지만, 친환경 항공기술의 발전은 계속되고 있으며, 현재 이 글을 쓰는 필자처럼 지구를 살리기 위한 사람들의 의지 또한 점차 강해지고 있기 때문이다. 

<Reference> 

항공우주연합회 발췌 글 

http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeView.do?blogid=0ReaZ&articleno=83#ajax_history_home

환경부 정책 블로그

http://blog.daum.net/mepr_greenwing/7632955

조선일보 블로그

http://blog.chosun.com/blog.log.view.screen?blogId=20831&logId=3664714

네이버 캐스트 : 환경을 생각한다! 녹색 가솔린

http://navercast.naver.com/science/chemistry/2030

Vonham's Blog

http://nozvonham.tistory.com/

THE HUFFINGTON POST

http://www.huffingtonpost.com/2010/11/29/lufthansa-first-biofuel-p_n_789181.html

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동아일보 - 탄소배출권 거래제 시행 시기, 정부 ‘2013~2015년’으로 확정

http://news.donga.com/3/all/20110211/34733430/1

현재 녹색성장 분야에서 탄소배출권만큼 논란이 뜨거운 이슈는 없을 것이다. 지난 주, 정부가 탄소배출권을 2013 ~ 2015년 사이 ‘적당한 시기’에 시행하기로 결정함으로써 일단락되었다. 하지만 여기에서 알 수 있는 것은 정부 역시 정확한 시기를 정하지 못하고 다소 유보적인 결정을 내릴 정도로 정부와 기업 간의 입장 대립이 심하다는 것이다.

이러한 정부와 기업 간의 입장 대립은 서로가 처해있는 상황이 다르기 때문이다.

정부의 입장

우선 이 컨텐츠에서 말하는 정부라 함은 탄소배출권을 빨리 시행해야 하는 입장에 서 있는 정부를 의미한다. 지식 경제부 등과 같은 부처에서는 탄소배출권을 2015년에 시행하자고 하는 등, 정부 내에서도 입장이 하나로 뭉쳐지지 않았으므로 모든 정부의 입장이라고 쓰기에는 무리가 있기 때문에 미리 짚어두고 넘어가는 것이다. 따라서 지금부터 쓰는 정부는 2013년에 탄소배출권을 시행하자고 하는 대통령직속 녹색성장위원회의 입장이라고 하면 될 것 같다.

우선 정부는 외국과의 마찰을 고려하지 않을 수 없다. 국제 교류를 하는데 있어서 외국 정부로부터의 압박을 받을 수 있기 때문이다. 또한 친환경 정책 실시는 정부가 국민들에게 좋은 인상을 얻는 기회가 된다. 이러한 입장으로 인해서 현재 정부는 기존 안이었던 2013년에 탄소배출권 거래제를 시행할 것을 주장하고 있는 것이다.

기업의 입장

중앙일보-‘[탄소배출권 거래제] 경제단체들 2년 이상 늦춰야’

http://news.joinsmsn.com/article/aid/2011/02/08/4685665.html?cloc=olink|article|default

기업의 주장은 정부와는 반대된다. 우선 기업측 입장을 대표하고 있는 전경련에서는 기업의 추가적 비용 부담을 이유로 들며 2013년 탄소배출권 거래제 도입은 지나치게 빠르다고 주장하고 있다. 재계에서는 탄소배출권의 10%만을 유상으로 할당하더라도 산업계 전체에 연간 약 5조원이 넘는 추가 비용이 발생하고, 이는 기업들에게 평균 450억원의 비용이 발생함을 의미한다고 주장하고 있다. 탄소 배출권 거래시 기업들이 비용 부담을 겪게 되는 메커니즘을 알기 쉽게 설명하는 그림이 있어서 가져와봤다. 여기에서 한국의 주요 기업들은 대부분 B사에 해당한다고 보면 이해하기 쉬울 것이다.

 

 

또한 탄소배출권 실시로 인한 부담은 비용에서만 국한되는 것이 아니다. 국외로 시선을 돌려보았을 때, 기업의 경쟁력 약화를 우려하여 미국과 일본 등에서도 아직 실시하고 있지 않는 탄소배출권 거래제를 우리 나라에서 앞장서서 실시할 필요가 전혀 없으며, 만약 실시할 경우 해외 시장에서 한국 기업의 경쟁력이 크게 약화되는 결과를 초래할 것이라고 주장하고 있다.

 

정부와 기업의 입장을 알기 쉽게 정리해보면 다음과 같다.

	정부	기업
기본입장	찬성	반대
국외	외교 마찰 우려	해외시장 경쟁력 약화
국내	지지율 획득	추가적 비용 부담

Comment

우선 대기업 위주인 현재 우리 나라의 경제구조를 감안해 보았을 때, 2013년에 시행한다는 기존 안에서 2013년 ~ 2015년 중 적당한 시기로 다소 유보적 입장으로 바꾼 정부의 결정을 옳은 것이라고 생각한다. 현 시점에서 무턱대고 대기업들에게 비용을 부담하게 하고, 경쟁력을 약화시키는 결과를 초래하는 것보다는 시기를 두어 충분히 준비할 기회를 주는 것은 좋다고 보기 때문이다. 하지만 정부가 유보적인 입장만을 취하고 정확한 시기를 아직 못박지 않은 점, 또한 그 이후 상황에 대한 구체적인 방안을 제시하지 못한 것은 다음 정권에게 그 짐을 떠맡긴 것으로 해석되기 때문에 아쉬운 부분 역시 남는다.

또한 기업들 역시 전 세계적으로 탄소배출권 거래제가 이야기되었던 것이 상당히 오래된 일이라는 점을 감안해보았을 때, 그 동안 탄소배출권 정책을 위한 준비를 철저히 했어야 한다. 그럼에도 불구하고 탄소배출권 거래제 시행시, 연간 5조원이 넘는 비용이 발생할 것이라는 주장은 준비가 소홀했다는 비판을 면하기 어려울 것이다. 따라서 기업 역시 정부가 정한 유보기간동안 탄소배출량 절감을 위한 기술 개발에 들어가는 비용과 탄소배출권 거래권을 구입할 경우의 비용을 정확히 계산하고 어느 것이 기업에게 이득인지를 판단하여 입장을 취해야 할 것이다.

norm2unik 녹색성장 거래제, 녹색성장위원회, 비용이냐 환경이냐, 시행해야 되나, 전경련, 탄소배출권

녹색성장위원회는 비와 이다해를 녹색성장 홍보대사로 위촉하였다. 평소 기후변화와 생태계 파괴 문제에 관심이 많은 비는 2008년 충남 태안을 찾아 기름제거 작업에 참여하고 방한복과 구호품을 기증한 바 있으며, 식수난으로 어려움을 겪고 있는 캄보디아 지역에 우물파주기 사업을 적극 지원한 바 있다. 이다해 역시 태국 공영방송과 방콕시가 공동 기획한 글로벌 환경 캠페인에 대한민국 대표 연예인으로 참여해 생활 속에서 실천할 수 있는 환경보전을 강조하기도 했다.

지난번에 ‘친환경을 선도하는 유명인사’ 라는 글을 올린 적이 있었다. 헐리우드의 유명 스타인 레오나르도 디카프리오를 포함한 다수의 유명인사들이 친환경 활동을 통해 기후변화의 중요성을 전파하고 있다. 대스타의 홍보가 가지는 파급력은 상상을 초월한다. 녹색성장 홍보대사라는 직함에 맞게, 대한민국을 이끌어가는 스타의 책임감을 가지고 기후변화에 적극적으로 대응해주길 바란다.

ECOROKO 녹색성장 녹색성장위원회, 녹색성장호보대사, 비, 이다해