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전자신문 / 함봉균 기자 / 2010.02.16

[전문]

http://www.greendaily.co.kr/news/articleView.html?idxno=6347

 

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산업계는 기후변화 위기를 넘어서기 위해 에너지 절감과 그린 에너지 개발 등 다양한 사업을 펼치고 있다. 많은 기업들이 신성장 동력으로 녹색성장을 선택하였으며, 이미 녹색BM은 각 기업의 주력 수익원으로써 주축적인 역할을 잘 수행해내고 있다. 불과 몇 년 전만 하더라도 소수의 중소기업들이 개척하던 황무지에 불과하였지만, 이제는 거대 기업들이 적극적으로 변화에 대응하고 있다.

 

정유	GS칼텍스, SK에너지, S-OIL, 현대오일뱅크
석유화학	LG화학, 한화석유화학, OCI
철강	포스코, 현대제철, 동국제강
전자∙IT	삼성전자, LG전자, LG텔레콤, KT
건설	쌍용건설, 포스코건설
자동차	현대차, 기아차, 르노삼성, 쌍용차

 

정유업체들은 친환경 열풍에 가장 배타적인 입장을 취할 수 있지만, 산업의 패러다임 변화를 읽고 새로운 변화에 적응하기 위해 발빠르게 대응하고 있다. 정유업에 한정되어 머무르지 않고 종합 에너지사로 영역을 확장하고 있으며, 석유를 정제하는 가공을 개선하여 에너지 절감과 온실가스 감축을 실현하고 있다. 화학기업들은 태양전지, 2차전지 등 재생에너지 관련 분야에서 두각을 드러내며 성공가도를 달리고 있다. 특히 화학업종은 공정상의 개선을 통한 탄소배출권 거래에 매우 유리하므로 CDM 사업의 활용을 적극 추진하고 있다. 전자업계에서는 IT와 접목한 그린IT 기술 개발을 통해 소비전력을 절감하고 이산화탄소 배출량을 줄인다. 국내 완성차 업계는 그린카 개발에 총력을 기울이고 있다. 하이브리드카, 수소연료전지차, 전기차 등의 개발을 통해 그린카 시장에서 점유율을 높이고자 노력한다.

 

우리나라의 친환경 산업은 독일, 일본, 미국 등의 선진국에 비해 후발 주자임에 틀림없다. 하지만 정부의 강력한 정책 시행과 더불어 기업들의 적극적인 기술 개발이 뒷받침된다면 그린 코리아의 위상은 한없이 높아질 것이다.

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